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with Renaissa

バイクと過ごす日々
 no bike, no life.
【告知】第18回九州4DNミーティング

2019秋の定例ミーティング、今回は長崎へ出張って行きます(苦笑

 

#公式の告知(順延などの連絡も)はこちら

◆第18回九州4DNミーティング
「新しい出会いを求めて長崎へ」

■日  時 2019年10月27日(日)10:30集合
      ※雨天延期 予備日:11月 3日(日)
■集合場所 愛野展望台 駐車場
      (長崎県雲仙市愛野町乙5874)

      https://www.nagasaki-tabinet.com/guide/506/
      地図:https://goo.gl/maps/QeK5cckdUTKqEHvS6

      (長崎カステラランドが近いです)

お昼は小浜ちゃんぽんを予定。店は未定ですが、海花亭か食楽大盛でと
考えています(他に要望があればどこでも!)。

・海花亭

 https://obama.or.jp/modules/taberu/index.php?lid=6&cid=1
・食楽大盛

 https://obama.or.jp/modules/taberu/index.php?lid=10&cid=1

 

昼食後、雲仙地獄〜雲仙仁田循環道路を通り仁田峠にある第一(or第二)
駐車場にて雑談。

15:00(午後 3:00)解散予定です。遠方から参加されている方は途中で
抜けるのは全然OKです。ただ心配しますので一声かけてお帰りください。

※こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。
 (もちろん当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません)

4DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていてもかまい
ませんので自由にご参加ください。今までも「今度4DN買うかも?」「友
人の付き添いで・・」「日頃乗ってるSRVが壊れたので代車で」などけっ
こう大雑把なくくりで開催していますので気楽にご参加ください

※当日迷ったとか、時間までに待ち合わせ場所に行けないなどの連絡用
 として、下記ブログ記事のコメント欄を使います(当日の移動の状況
 などもスタッフが適宜書き込みます)。

          http://4dn.shimix.jp/?eid=77

小浜温泉観光協会の小浜ちゃんぽんマップがありますので、参考に。

※ 地図上で東が上になっています。また一番左上(北)の店まで愛野展望台から10kmほど南下します。

 

| お知らせ | 17:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
Kシステムベルト for ミニフィールドシートバッグ

ちょっとしたお買い物シリーズ第2弾です(何だそりゃ)。

 

荷物が多い時のシートバッグはMOTO FIZZ(TANAX)のミニフィールドシートバッグ(MFK-100)を使っていたんですが、バッグを降ろしたときの固定ベルトの処理に困ってました。バッグ自体には満足しているので、これだけのために別のシートバッグ(Xベルトで装着するGOLDWINのツーリングリアバッグとか)に替えるのもなぁと。けっこうなお値段だし(苦笑

 

ところが、あらためてTANAXのサイトでMFK-100のページを見てみると、部品構成に「Kシステムベルト」という記述が!何だそりゃ?と思ったら、こんなの ↓ だそうで・・・

2018/12から仕様変更になっていたんですね。既存ユーザのためにKシステムベルト(W-T20)単体の販売もあったので買っちゃいました。CPSフィッティングベルトといい(今回の)Kシステムベルトといい、ここ最近は大きな買い物はナシで細かい改良のためのパーツが続きます。

 

#本体ごと買い替える余裕がないともいう(苦笑

| 買い物 | 18:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
CPSフィッティングベルト for チェストプロテクタ

今までチェストプロテクタはRSタイチのTRV033を使ってました。デイトナのジャケット(DS-009など)がCPS規格対応だった(取付用のホックがある)ので直接セットできていたわけです。メッシュジャケットはRSタイチ製だったしね。どうしてもCPS非対応ジャケットを着るときはベルト(TRV036)で装着してましたが、ホック止めした部分がくるくる回転してしまったりして装着前にひと手間ふた手間が必要。でもまぁ滅多に使うものでもないし・・・ということで。

 

今のメッシュジャケット(AceCafeの還暦バージョンww)はCPS非対応だけど専用のチェストプロテクタがサービスだったときに買ったから問題ないのですが、ワイズギア(kushitaniコラボ)のジャケットはCPS非対応。春夏と秋冬と同じタイプのジャケットにしたから専用プロテクタも使いまわせるハズと思って買おうと思ったら、対応品であるkushitaniのプロテクタ(K-4395)が販売終了になってしまってました。

 

メインのジャケットに専用プロテクタがない・・・となるとTRV033をベルトで装着する機会が増えるわけですが、TRV036は(前述のとおり)使い勝手があまりよろしくない。どうしたものかと思っていたら、RSタイチからCPSフィッティングベルト(TRV065)というのが出てました。

新しいテクセル製のプロテクタ(TRV063TRV067TRV069)用ですが、CPS規格なので当然TRV033でも使えます。これなら手間いらずだろうとベルトのみを買っちゃいました。

 

#プロテクタ買うよりは安上がりだしww

 

次にプロテクタを買うときには(TRV033と同じだけど)YAMAHAの文字が入ったYAD02にしようか、それとも最新のテクセル製のプロテクタか・・・と悩んでますが、その頃にはまた別モデルになっている可能性も高いかな。チェストプロテクタなんてしょっちゅう買い替えるものでもないし(苦笑

| 買い物 | 13:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
お知らせ:4DNミーティング in 瀬戸内

久しぶりに瀬戸内ミーティングが開催されます(関西4DNの掲示板で告知されています)。

 

#前回は2013/9/29でしたね。

4DNミーティング in 瀬戸内(略称『瀬戸内ミーティング』)
開催日時:10月6日(日) 10時〜13時位(予備日:10/13)
開催場所:道の駅『一本松展望園』→[地図](地図では「観光展望台」と記されております)
開催内容:簡単に言ってしまえば「同じバイクに乗る者同士で集まって歓談しましょう!」というものです。

 

チームやオーナクラブといったものではないので、気軽にご参加ください。
参加資格も特にはありません。4DNオーナー・元オーナー・オーナーの知り合い・4DNに興味をお持ちの方…どんどんご参加ください。
移動を伴わないイベントですので、開催時間中にお越しくだされば大丈夫です。少ししか時間がない…という方ものぞきに来る程度でも大歓迎です。
一応終了時間は13時位としてますが、それくらいの時間から食事タイムにしようと思っております。
日暮れもだんだん早くなってますのでそれほど長い時間は残らないと思いますが、その場所にはもう少し滞在するかと。

 

駐車スペースはかなり広いのですが、観光展望台に近い辺り(東の方)で集まればと思っております。
ただし当日の状況でその場所が確保できるか分かりませんで、到着されましたら駐車場内を見まわしてみてくださいますようお願いします。

 

※天候などにより開催延期(予備日回し)の場合もありますが、最終決定は前日の19時位までに当掲示板でお知らせいたします。

 

ではでは、多くの皆さんのご参加をお待ちしております!

10/6はとりあえず休みなので、ちょっと行ってみようかな。陸路(北九州経由)だと520km、九四国道フェリー利用(四国経由)だと350km。前回同様、往路は前日のうちに岡山か倉敷か総社あたりまで移動して一泊、復路はミーティング解散後自宅まで一気に走るパターンですね。

| お知らせ | 10:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
YAMAHA Motorcycle Day 2019

今年の西会場は 阿蘇 。前日というか、出発直前までけっこうな雨でレインウェアだけでなく会場用に折り畳み傘も積んでいく。

 

途中まで小雨になったり前走車の跳ね上げる水に悩まされたりしたけど、笹倉から高森方面へ左折する頃には晴天。南阿蘇からケニーロードを通って阿蘇ミルク牧場へ。

去年の 淡路ワールドパークONOTOKOは「パークの中」が会場だったけど、今年は阿蘇ミルク牧場の駐車場。こじんまりまとまってしまったため小規模感は否めない。

 

とりあえず記念Tシャツを買ってからディスカウントのブースを見て回る。今回は音叉マーク入りのハンカチがなかった(残念!)のですが、今年もタオルは購入。YAMAHAレーシングのMサイズのトートバッグ(税別4600円)が税込み1400円だったので思わず買っちゃいました。Lサイズのトートバッグもあった(税別5000円が税込1500円)けど、積んで帰るのに苦労しそうだったので。

 

#実際MサイズでもGIVI箱にギリだった(汗

 

あまりの暑さにお昼はひとっ走り走って西原村へ。結局ジョイフルになったのはアレだけどww

 

スタンプラリーに参加しちゃったので14時の抽選まで見届けてから離脱。帰りはあっち寄ってこっち寄ってしながらノンビリ帰りました。

| うろちょろ | 07:30 | comments(0) | trackbacks(0) |
2019全国4DNミーティング

今回も何とか参加できました。ヨカッタ・・・

 

道中記はこちら

 

早めに到着しましたが、それでもすでに15台。早いよーー

しげしげさんがすっ飛んで来て「初めまして!」というボケを(笑

 

ミーティングルームのAKRさんとこで受付してコミュニケーションプラザ内を散策。

 

ミーティングに合わせてSRVも特別展示。

 

 

お久しぶりのjirizonovさんにAceCafeのメッシュジャケットを「そのジャケットはいつの間に?」と聞かれて「去年買った」と答えたら「還暦だから?」とツッコまれました。まぁ赤いものが似合う年齢になったので(違う

 

#ちなみに帰って確認したら確かに去年の夏前に買ってた

奥大山は別のジャケットで行ったっけ?(謎

 

14:00からミーティング。自己紹介とジャンケン大会。その後SRV/ルネッサ別色別に並べて記念撮影。

 

個人的にはTwitterでだけ繋がっていた4DN乗りの方々とリアルに会えたのが僥倖。銀ルネ仲間がけっこう多い(kobbyさん、山羊さん、らすくさんと4DN5を並べちゃいました)。

 

今回の銀ルネ軍団ww

 

ミーティング用の名札

 

記念のステッカー&カード(九州の分ということで余分を貰っています。thx>AKRさん)

 

| ミーティング | 13:00 | comments(2) | trackbacks(0) |
2019全国4DNミーティング【番外編】

#吉例の道中記です(汗

 

今回は開催が3連休の真ん中ということで、前後とも丸一日移動日に出来る・・・という誘惑に駆られて『陸路のみの移動』にチャレンジです。

 

前日(7/13)

 

朝7:15に出発。前日まで何の準備も出来ていないまま、6:00に起床して慌てて用意して飛び出す(案の定いくつか「忘れ物」をしている)。

大分IC直前の西の台で給油。一応ここでトリップをリセットする。7/13は移動中ずーっと雨だったので写真が撮れているのはここだけ。というかこの3日間まともに撮ってない(苦笑

 

宿泊は小牧にしたので、大分ICから「一度も高速を降りずに」直行します。苦手な関門橋も渡ります。東九州道から中国道、山陽道、新名神、名神と走ります。往路の給油ポイントは、美東SA, 福山SA, 三木SA, 草津PA。

 

・・とキッチリ下調べして走っているのも関わらず、中国道から山陽道への分岐でミス(調子に乗って追い越し車線をかっ飛んでるからだよ)。広島北JCTから広島自動車道経由で山陽道に戻る。

 

福山SAで13時を回っていたので昼食。

 

神戸JCTからの新名神は初めて。「ほうほう」と感心しながら走る。高槻JCTから名神への予定だったけど、名神で事故渋滞の掲示が出ている。「あらあら」と思っていたら、GoogleMapが(渋滞を加味して)別ルートを提示してくる。なかなか賢い。けどあとで「どこをどう走ったのか」がさっぱりわからない。これは個人の資質の問題だけど(=私がアタマ悪いってだけ)。

 

自宅を出発して12時間後(19時過ぎ)に小牧到着。どこかで止むかなと思っていた雨は、結局全行程で本降り(小雨レベルはほとんどなし)。土砂降りにならなかっただけマシかな。

 

  走行距離:856.2km

 

 

当日(7/14)

 

小牧から磐田まで東名を130kmくらいの距離。浜名湖SAで休憩していたらSRVが!カツキさんでした。「Twitterで見た」感が強かったのでTwitter関連で挨拶したのですが、よく考えたら去年の東海・関西合同ミーティングで会ってました(Twitterの写真でも「見たことあるよなぁ」とは思ってた)。

 

到着前に磐田インター近くのファミマで昼食。ついでに昨日の雨中走行でマフラーなどが酷い状態だったので落とせる汚れだけは落としてコミュニケーションプラザに向かう。

 

#ミーティングに関しては別記事で


ミーティング解散後、16:30過ぎに磐田を出発。浜名湖SAを過ぎたあたりでまたも雨。慌ててレインスーツを着こむ。その後雨が止んだのでレインスーツを脱いだけど、小牧直前で小雨。結局そこそこ濡れることに。

 

  走行距離:265.8km(累計:1122.0km)

 

 

翌日(7/15)


今日くらいは雨に遭わずに走りたい・・・と思いつつ走りだす。

 

友人から頼まれた赤福(土産用の8個・12個入じゃなくて銘々箱という指定)を買うためEXPASA御在所(東名阪道上り線)に寄る。上り線なので、四日市ICでいったん降りて折り返すという必殺技です。9:25に到着。

ところがEXPASA御在所自体は(当然)開いていて土産用の赤福もあるのですが、銘々箱は「赤福の店舗」でしか売っていない&開店が10:00。仕方なく時間を潰して開店を待つ。

 

#そごう神戸店とかにも店舗はあるんですが、立ち寄ると

#時間ロスが30分では済まない。

 

ついでに会社用の土産もここで買う。赤福は日持ちしないので御在所スイートロール。静岡(磐田)まで行ったのに土産は三重(伊勢というか四日市)。まぁ大分県人にとってはどっちも大差ない(暴言)。

 

新名神を「山」に向かって行くときに雲が厚くて「あの下は降ってるだろうな」と思いつつ進む。でも長いトンネルを出たら雨雲の向こう側に出た(ラッキー)。お昼前に新名神の宝塚北SAに寄ったらすごく綺麗でびっくり。しかもいかにも『宝塚』っぽいイメージで。トイレに立ち寄っただけなのに、トイレから別物だった(汗

 

帰路の給油ポイントは、御在所SA, 三木SA, 吉備SA, 下松SA。下松から250km以上無給油の予定。淡々と距離をこなすけど、左膝が痛んでくる(ほぼ持病)。

 

14時前に吉備SAで昼食(たこ唐塩焼きそば)。その後広島・山口県内を通過しているときには右側(山側)の雲が濃くて「どっかで降り出すのかなぁ」と思いつつ走る(結局、この日は最後まで降られずに済んだ)。

 

下松SAで(高速での)最後の給油が17:00。徳山からスオーナダフェリーに乗ろうにも、16:40はすでに出ているし次の便は21:20(竹田津着が23:20)。この区間はよほどいいタイミングでないと(というか予め狙っておかないと)走れる時間帯は陸路を走った方が早いんですよね。乗船待ち+フェリー2h+竹田津からの陸路(1h30m以上確実)よりは下松SAからで340km(所要時間4h)走ることになります(奥大山のときも帰りは陸路の選択になったなぁ・・・)。

 

日が暮れる頃に関門橋を渡って九州に。北九州JCTから東九州道へ。別府湾SAが19:45。フードコートで肉うどん(下りで別府湾SAに寄ったら必ず食べてる気がする)。別府湾SAを出て大分ICに向かう途中でRES.に切り替え。

 

  走行距離:857.4km(累計:1979.4km)

 

 

雑感

 

今回はいろいろとチョイスを間違えた気がする(いや、間違えてる)。

 

丸一日の雨中走行でブーツ(AvirexのTigerだった)は中までぐっしょり。許容レベルを完全にオーバーしてました。普段なら雨中走行は長くても2時間くらいだし、そもそも往路での雨はあまり考慮しない(Q4DNミーティングは基本的に雨天延期)。こういうときこそブーツは完全防水(ゴアテックスブーティ)を選択すべきだった。


あと「防水透湿のCTXライナー」が売りだったCTXツーリンググローブはアウトだった。初日の途中で雨が浸透してきて結果的に中までぐっしょり。で、一度濡れるとちょっとやそっとじゃ乾かない。雨の心配がない(あるいは降られたとしても一時間程度とかの)冬季限定の防寒グローブとしての用途限定が決定しました。まぁこの時期ならネオブレーンのグローブの方がベターだった(安いし)。

 

また出発前日までの大分が滅茶苦茶な暑さだったのでメッシュジャケットで出たけど、どうせレインスーツ着るなら春ジャケでもよかったかな。メッシュジャケットだと小雨程度でも慌ててしまう。

 

 

一日の走行距離は、奥大山に行ったとき891.4kmには届かず。でもあのときは夜中に出てギリその日のうちに帰り着いたという「24時間かけて走った」距離だったので、真っ当な一日の移動距離としては最長不倒になるかもしれない<857.4km。というか初日も856.2kmだけど自宅から西の台まで6km以上あるんだった(汗

 

#次回はもうちょっと手前で泊まるかフェリーを併用しようと思った(小並感)。

 

ちなみに全行程での燃費は大分ICを降りてすぐの給油所(西の台)までの1973.3km/65.36L=30.19km/L。ほとんどかっ飛んでいた(ぬぬわ~ぬふわkm/hあたりでの巡行+追い越し時にMaxぬあわkm/h)割には良燃費になったと思う。ぬわわkm/hで巡行すればもうちょっと良くなるかも。

| うろちょろ | 07:15 | comments(0) | trackbacks(0) |