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with Renaissa

バイクと過ごす日々
 no bike, no life.
2019 新年ミーティング

公式記録はこちらです

 

当初予定の1/20が雨のため順延になった1/27。前日(1/26)は九州各地で雪。大分も初雪(観測史上2番目に遅い初雪だとか)。ありゃりゃ・・・と思ってましたが、夕方(17時)の気象庁発表では1/27の現地(宗像市)は晴天&降水確率0%。

 

最低気温はかなり下がる見込みなので、往路は休憩を多めにいれなきゃと思って早めに出発。ところが東九州道の別府~中津が冬タイヤ規制。大分道から行こうにも大分道の別府~日田も冬タイヤ規制。慌ててR10を中津に向かって北上。赤松峠から立石峠のあたりは氷点下で「なるほど、こりゃ凍るわな」とは思った(小並感

 

中津からは規制もなく東九州道へ。今川PAですでに9:30を過ぎてしまっている。GoogleMapの到着予想は10:40。連絡用記事のコメントに「少し遅れるかもしれない」旨を書き込んでから北九州JCT経由で九州道を若宮ICへ。参拝予定の宗像大社の前を通過して道の駅むなかたへ。

 

#最終的にGoogleMapの到着予定を5分しか縮められなかった

#GoogleMapの到着予定ってホントに難易度高い(汗

 

そうてんさん、くまんばちさん、jackさんがいるのは確認できたけど、それ以外にも何台か初見の4DNが・・・。ただ道の駅の駐車場なので「まったく無関係のバイク乗り」も混じっていて、遅れて到着した私は何が何やら状態。で、そうてんさんは凍結路でフルバンク停車してブレーキレバーのショート化に成功した模様(予備のレバーはストックはあるけど、諦めて四輪での参加)。

 

宗像大社への移動して、福岡ナンバーのSRV(緑)さん、久留米ナンバーのSRV(赤)さん、福岡ナンバーのBMWさんが新規参加車(者)と判明。あと、ここで愛媛のイカルドさん(今回はVTRで参加)も合流しました。

 

#ここでやっと計8名(バイクは7台、うち4DNは4台)と判明

 

宗像大社に参拝して(本殿の他、第二・第三宮、高宮祭場も)駐車場に戻ったところで、SRV(緑)さんがご家族からの連絡があって離脱。

 

昼食のマグロのマルジンへ移動。途中迷子になって30分の所要時間が倍近くになってしまうという格好のネタもありつつも到着。しばし待って(人気の店だけあってお昼時は待つのが基本)からマグロf丼を堪能する。

 

そうてんさん、イカルドさんが早めに離脱するとのことで、宮地嶽神社への移動途中のセブンイレブン(R3沿いの宗像野坂店)で写真撮影。このときに「今日は宮地嶽神社は何かあっててすごい混雑してるんじゃ・・・」という情報が。スケジュールも押し気味だったので、無理はせずこのままセブンイレブンで流れ解散ということになりました。

 

SRV(赤)さんとBMW・K1200RSさんは共通の知り合いと待ち合わせるということで、私も15:00前に離脱。離脱と入れ違いに790Duke(だったかな?)さんが来ました。

 

帰路は例によって私が弱い「だんだん冷え込んでくる」パターンなので、自然と休憩多め、途中でネックウォーマだのインナーグローブだのを追加装着して走ります。別府~湯布院が「雪のため50km/h規制」になっていて焦ったけど、これは降雪による視界不良のためですね。積もらなければ(というか滑らなければ)無問題です。

 

大分ICを降りてコメダにて一服しつつ、BBSに「大分市内まで帰着しました」と書き込む。

 

【教訓】

0℃近くまで冷え込んでいるとウィンターグローブでもインナーグローブが必須になる(指先が冷え込む)。上は素肌の上にTAICHIのウォーム系シャツ+普通の半袖Tシャツに冬ジャケット、下はWildFireの下にタイツを着込んだ状態で「ほぼ大丈夫」。九州平野部ではオーバーパンツまでは要らないのかな。気になったのはつま先。指先の次はこっちかな?という感じがあった。靴下を2枚重ねにするか、ブーツカバーを準備しておくか・・・。まぁそこまでして真冬に高速道を(長時間)走らなくてもとは思う(汗

| ミーティング | 06:40 | comments(0) | trackbacks(0) |
【再・告知】2019 新年ミーティング

昼食場所の案が出て、スケジュールが若干変更になったので再告知します(汗

 

#現地での移動が(Q4DNでの移動距離としては長めの)50km程度には

#なると思うので、ご注意ください

◆ 2019 新年ミーティング

 

■日  時 2019年1月27日(日)10:30集合

 

■集合場所 道の駅むなかた
      福岡県宗像市江口1172

 

10:30 道の駅むなかた集合(10:45移動開始)
11:00 宗像大社参拝 11:30出発

12:00 マグロのマルジンにて昼食(待ち時間含む)13:00まで
13:50 宮地嶽神社に参拝

15:00 解散予定
     遠方から参加されている方は途中で抜けるのは全然OKです。
     ただ心配しますので一声かけてお帰りくださいね。

※こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。
 (もちろん当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません)

4DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていてもかまい
ませんので自由にご参加ください。今までも「今度4DN買うかも?」「友
人の付き添いで・・」「日頃乗ってるSRVが壊れたので代車で」などけっ
こう大雑把なくくりで開催していますので気楽にご参加ください

※当日迷ったとか、時間までに待ち合わせ場所に行けないなどの連絡用
として、下記のブログ記事コメント欄を使います(当日の移動の状況
などもスタッフが適宜書き込みます)。

       http://4dn.shimix.jp/?eid=77

| お知らせ | 09:45 | comments(0) | trackbacks(0) |
【順延】2019 新年ミーティング

明日の現地(宗像市)の降水確率が、0-6時が80%、6-12時が60%なので、1/27に順延となりました。

 

#何故か午後は 0% なのになぁ・・・

| お知らせ | 17:05 | comments(0) | trackbacks(0) |
【告知】2019 新年ミーティング

今年は宗像大社に参拝することになりました。

◆ 2019 新年ミーティング

 

■日  時 2019年1月20日(日)10:30集合
      ※雨天順延 予備日1月27日(日)

 

■集合場所 道の駅むなかた
      福岡県宗像市江口1172

 

10:30 集合 道の駅むなかた
11:00 宗像大社まで移動し参拝
12:00 参拝後道の駅むなかたまで戻り食事(食事の店舗などは未定)
    その後宮地嶽神社まで移動し参拝(移動時間30分程度)

15:00 解散予定
    遠方から参加されている方は途中で抜けるのは全然OKです。
    ただ心配しますので一声かけてお帰りくださいね。

※こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。
(もちろん当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません)

4DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていてもかまい
ませんので自由にご参加ください。今までも「今度4DN買うかも?」「友
人の付き添いで・・」「日頃乗ってるSRVが壊れたので代車で」などけっ
こう大雑把なくくりで開催していますので気楽にご参加ください

※当日迷ったとか、時間までに待ち合わせ場所に行けないなどの連絡用
 として、下記のブログ記事コメント欄を使います(当日の移動の状況
 などもスタッフが適宜書き込みます)。

       http://4dn.shimix.jp/?eid=77

2週間後ですねぇ。右肩痛が酷くてしばらく乗ってないけど、当日の朝に慌てたくないから一度は火を入れておかなきゃなぁ。

 

#というかそろそろオイル交換しなきゃ(汗

| お知らせ | 23:30 | comments(0) | trackbacks(0) |
PeaceRide 2018

10/6(土)開催予定が台風接近のため延期になっていた『PeaceRide 2018』。ようやく開催されました。


朝、7:30に出発。戸次のローソン前を8:00に通過するいつものペース。ウィンターグローブの防寒テストはOK。

と思いながら朝地から竹田と走って菅生に向かっていると後方から『音』が。何と!GIVI箱(E43NTLD)が外れてしまいました。出発時に「カチッ」とセットしたつもりだったんですが、弱かったのか何なのか(謎)。後続車がいたり、高速道路だったり、崖下に落ちたりという状況ではなかったのが不幸中の幸いですが、GIVI箱の外装慣らしがあっという間に終わっちゃいました(涙

 

その後は順調に高森経由で南阿蘇へ。開場の10:00には着くペースだったんですが、グリーンロード南阿蘇からアスペクタに曲がったところから大渋滞。第一駐輪場が満車で下の第二駐輪場へ停めて開場まで歩いて登る。

 

 

ひばりカフェが出張ってきてたのでチーズ入りウィンナーを食べて散策して記念写真を撮って帰る。来た道を帰るのもアレなので、やまなみ経由で(GT-601を履いてから、低速コーナーやグルービングが以前ほど怖くないので)。

 

#でも他車のペースと比較すれば「ノンビリ」ってことになるのかな(苦笑

| うろちょろ | 10:00 | comments(4) | trackbacks(0) |
ウィンターグローブ YAG-49

11月になって一気に寒くなりそうな予感の今日この頃。年々自分の体が寒さに弱くなっている気がします(トシのせい?)。

 

上半身は冬ジャケとしてYAF41-Kがあるし下半身はWildFireの内側にインナーパンツ(ロングタイツ)でそれほど寒くはない。

 

#とはいえ3年前に中四国mtgに行ったときはJIM+BAでも無問題だったのに

#今はWildFire必須だから寒さに弱くなっているのは間違いない(汗

 

一番の問題は指先。ウォーム系のインナーグローブを追加しただけでは冷え切ってしまうことが多くなって、今年の新年オフのときは本当にキツかった。操作性が犠牲になるのでウィンターグローブはあまり使いたくなかったんですが、背に腹は代えられず買っちゃいました。

 

モノはYAMAHA(ワイズギア)のYAG49、CTXツーリンググローブのホワイト・Lです。防水透湿素材のCTXライナーを採用している・・らしいです。

 

私の手のサイズ自体は(今までのTG-22, TG-47i の経験から)デグナーの Lサイズがジャストフィットっぽいのですが、デグナーにはロングカフで良さげなのがなかった。逆に言えばロングカフに拘らなければ良さげなウィンターグローブはあったんですが・・・。常用するというよりは寒さに耐えきれないときの最後の手段として用意しておくギアなので、万が一にも防寒性能が不足するわけにはいきません。防寒性能を優先してロングカフのモデルからチョイスしたらワイズギアになっちゃいました。幸い着け心地は(Lサイズで)違和感ないので、操作への影響も最小限で済みそうです。

 

#防寒テストは11/18のPeaceRide2018への早朝出発時かな

#本番は年末の中四国(予定)なので、それまでに

 

 

 

(追記:2018/11/16)

今年は年末の中四国はナシになりそうです。寒さ対策の仕上げに取り外したままにしてたナックルガードを再装着しようかと思ってたけど、深夜の移動がないなら今年の冬はウィンターグローブだけで大丈夫かな・・・

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| 買い物 | 10:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
東海関西4DN合同ミーティング2018【mtg編】

東海関西4DN合同ミーティング(@富双緑地公園)です。

 

10:30過ぎに私が到着したときには、参加者の自己紹介も終わりAKRさんとしげしげさんが各機体を撮っているとこでした。なので詳細なレポを書けるほどの情報はありません。そもそも参加台数が多すぎて把握しきれてません。 出入りありつつ26台ということですが、どの機体が誰(どのお顔)のものだったかぐちゃぐちゃです。初めての方&機体の方が多いので(汗

 

 

各機体の写真は公式記録?であるshigex2さんのレポートが充実してますが、一応私が撮っているものもご紹介。

 

 

グリコさん、クニキンさん

 

暴れん坊おじさん、まささん

 

NAKAさん、おとぎさん

 

Gazさん、Gc8さん

 

shigex2さん、にーやさん

 

Aniki54さん、きゆずかさん

 

AKRさん、カツキさん

 

マー坊さん、ミカサさん

 

赤目雨蛙さん、mizuさん

 

Takayaさん、F.Kさん

 

こじろうさんのBandit1260、NAKAさんの奥様のDS400

 

秋雨さんのSR、私(shimix)

 

※お昼に離脱されたmizuさん、暴れん坊おじさんの機体は

 到着時に慌てて撮ったものしかなくて済みません(汗

 

twitterでフォローはしているけどお初の人とか(Gc8さんとかカツキさんとか)、現地ではわからずにあとからtweet読んで気付いた三角木馬号のまさルネさんとか(今回のミーティングの結果、リジッドサスwwよりはだいぶマシになったようです)。

 

#何しろ4DN乗りは片っ端からフォローしているので自分でも把握できてない<こらこら

 

前回の吹田では機体が見られなかった(原チャリで参加してた)にーやさんのオレンジルネッサも見られてよかったです。おとぎさんは青いSだったんだというのを(何故だか)すっかり忘れていたりして、そろそろ痴呆が始まったのかと自問自答。

 

グリコさんの談によるとjirizonovさんも参加しようと向かっていたようなんですが、途中でスタッドボルトが折れて断念した模様。twitterで約2名ほどスタッド折れの話を見てはいましたが、3人目をこんなシチュエーションで聞くとは(絶句

 

お昼を食べる予定だったまぐろレストラン(大遠会館)が改装中、船員会館は定休日で、ひもの食堂は1時間半待ち。ということでお昼はすっ飛ばして、大試乗会!!カツキさんのF16T,R38Tという二次減速比が2.375(元が3.0なので20%以上変わっています)も概ね高評価。完全に2~6速シフトなんじゃないかと思うんだけど、馬鹿トルクのエンジンだから街乗りにはひとつの最適解なのかもなぁ。さすがに自分のルネッサでここまでやるのは怖いけど、前16Tだけじゃなくて後ろもちょっとだけ変えてみようかと思ったり・・・

 

記念の集合写真を撮ったりして、定刻の14時に終了宣言。何名か見送ってから、私も現地を後にしました(前回と違ってあまりノンビリすると自分がフェリーに乗り遅れそうなので)。

 

| ミーティング | 10:35 | comments(0) | trackbacks(0) |